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      行業動態
      2025年全球汽車內飾 市值將超過1176億美元
      來源: 藍星(集團)股份有限公司 發布時間: 2017-12-14

              據國外機構報告顯示,2016年全球汽車內飾材料市值為616.9億美元。預計到2025年將超過1176億美元。此報告主要研究了市場材料(合成革、純皮革、織物和熱塑性聚合物),車輛類型(重型和輕型商用車)和零部件(轉向罩、座套、室內屋面 )。
       

              全球汽車內飾材料市場報告的主要發現之一是合成或人造革在車輛中的廣泛使用。合成/人造革由聚氨酯或聚氯乙烯制成,外觀與皮革相似,因其與皮革相比成本低,被廣泛使用。
       

              研究表明,高檔乘用車銷量上升預計將對汽車內飾材料市場產生重大影響。在中國,高檔汽車雖繳納10%的緊縮稅,但銷量一直強勁,諸如保時捷、法拉利、邁凱輪、瑪莎拉蒂等高端汽車制造商在2016年均保持穩定增長。在美國,奔馳銷量超過34萬輛,其次是雷克薩斯和寶馬,分別為33.1萬輛和31.3萬輛。
       

              亞太地區汽車內飾材料市場利潤豐厚,主要得益于印度的強勁表現,2016年銷量達300萬輛,中國銷量達2803萬輛。報告顯示,北美和歐洲在2016年的車輛銷售勢頭強勁,其中美國位居全球第2大汽車市場。北美汽車內飾材料市場2016年市值111.2億美元,預計年復合增長率為7.39%。
       

              美國政府重新談判北美自由貿易協定的決定,已嚴重影響美國在墨西哥制造汽車的銷售。根據墨西哥統計局數據,2015年汽車行業占墨西哥國內生產總值的3.4%。若談判按計劃進行,這一數字將有所下降。相反,將推動美國汽車制造業發展。
       

              熱塑性聚合物成本較低,且質量與皮革不相上下,因此主要用于商用車和非高級乘用車。經濟型乘用車通常使用纖維類,原因在于其較低的安裝采購成本。

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